Цитата:
|
Разрушение же поверхностей качения роликовых/шариковых подшипников всё-таки называется питингом.
|
Разрушение называется питтингом, но процесс образования питтинга на подобных подшипниках является фреттинг-коррозией, возникающей при наличии ударных нагрузок в слабо- и некоррозионноактивных средах. Масло коррозию не вызывает, там добавлены присадки, которые наоборот должны бороться с ней. Питтинг - предпоследняя стадия развития фреттинг-коррозии. Последняя стадия - разрушение линзы.
Чтобы поставить точку и внести ясность можно еще так сказать: если в масле длительное время была вода, то это будет именно питтинговая коррозия, которая образуется в агрессивной среде (увы и ах, но вода - агрессивная среда для металла), но если в масле воды не было, то это в чистом виде фреттинг-коррозия. Наши дороги со своим "рельефом" хорошо способствуют фреттинг-коррозии...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
|
Фреттинг-коррозия сказывается на внутренних/наружных обоймах подшипников по их посадочным диаметрам.
|
Если они плохо сидят на местах. На беговых дорожках происходит все то же самое, только проходит больше "ступеней" и с более "наглядными " результатами.