Цитата:
Сообщение от Potamon
Ну вот ситуация начинает проясняться. Я так понимаю, что безсимптомно роботы не должны умирать.
|
По идее роботы умирать не должны, т.к. конструкция в отличии от автомата простая, и используются немецкие актуаторы. Но вот как раз тут немчура и дает слабину.
А так у робота одни преимущества:
- для гонщиков и в сложных ситуациях можно переключить на ручной режим.
- в форс-мажорных ситуациях можно заводить авто с толкача
- если застряли, есть режим раскачки (задняя-первая)
- объем и периодичность замены масла как на механике, никакое доп. оборудование не нужно, все делается или самим или бесплатно в месте покупки масла.
- клиренс при прочих равных выше, чем на автомате, ибо коробка маленькая.
- расход бензина меньше, чем на ручке и намного меньше, чем на автомате.
- сама коробка недорогая и ремонт на порядок дешевле, чем автомат.