Цитата:
|
Там "пескоструй" от колес. Если не нанести "жидкие подкрылки" или не установить полноценные локеры, то привет коррозии, особенно на кромках крыльев, которые вообще ничем не защищены.
|
бида
за 2 с лишним года как не ставил никаких допов и не наносил никаких покрытий - все выглядит как новое... чояделаюнетак?)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
На вопрос, оцинкованный ли кузов у Лады Веста, можно ответить однозначно: да, и на 100%. Даже у кроссовера X-Ray, например, не цинкуют крышу, а на Весте-седане оцинкованы все детали кузова! Но не нужно радоваться сразу: при оцинковке всех автомобилей ВАЗ используется дешёвая и не самая лучшая технология (точнее – худшая из возможных). А ещё лист металла цинкуют только с одной стороны – с внешней.
Горячий метод – кузов в сборе окунают в ванну, целиком заполненную цинком (T=460 Гр. Ц). Метод используют следующие автобренды: Porsche, Volvo;
Гальваника – осаждение цинка из раствора при протекании тока. Бренды: BMW, Mercedes, Toyota и некоторые другие. Метод не позволит получить толщину слоя больше 9-15 мкм;
Холодный метод – нанесение смеси, содержащий цинковый порошок. Состав наносится, как при окраске
|
как я люблю читать изыскания теоретиков)
ты еще в пример приведи то видео от белорусов, когда они весту в самом начале продаж на подъемник вывесили и умник с умным видом начал комментировать что тут все надо переделывать и заново антикорить.......патамушто съемки происходили в центре по антикору и умничал их штатный спец, который хлеб с маслом на этом зарабатывает))
зыж. смотри авторевюшные тест весты на коррозию - там вполне наглядно все видно про весту и ее железо