Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2018, 08:49   #632
L_Konstantin
Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 68
Re: Выбор зимней резины - 2

Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Фрикционная резина "липнет" ламелями. Точнее, ламели в динамике "заершаются"(см. картинку).
Прорези между ламелями липнуть не могут

Шипованая резина имеет точно такие же блоки ламелей. Просто их суммарная площадь меньше из-за площадок под шипы.
Физика зацепления там вообще непростая.
"заершиваются" они как раз не в ту сторону что нужно: возьмите любую щетку или веник и начните двигать - все нити изогнутся и будут скользить
Так что на самом деле они не упираются, а как раз прогибаются чтобы обеспечить лучший отвод влаги и микропленки за счет тех самых зазоров на вашем фото и позволить работать микропорам и вкраплениям в резину о твердую поверхность.

вот видео: https://www.youtube.com/watch?v=yKzaR3NwA7k
не без огрехов, но неплохо вполне рассказано

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от white Посмотреть сообщение
Вы предполагаете, или проверили инструментально?
Различить 100 гЦ, от 1 кГц и 10 кГц способен ушами.
Но вообще спектр шума смотрел (тогда же, когда измерял шум от разной резины).
У меня в районе 1 кГц был гул при скорости 40 км/ч.
На самом деле банальных программок для андроида немеряно (хоть шумометров, хоть измерителей спектра). Точность у них конечно хромает (кто ж их калибровать будет), но для сравнения двух картинок их вполне достаточно.

Последний раз редактировалось L_Konstantin; 13.11.2018 в 13:04.
L_Konstantin вне форума