Цитата:
Сообщение от rave
|
Вот так бывает когда современный автомобиль заедет к деревенскому дурачку )) у х-рэй жесткость кузова на кручение 18800 Нм, (по заводским данным т.к. это кузов от рено сандеро дополнительно усиленый, у вольво s80 - 18600 для примера) а у его жигулей было 6500 но там пальцем не гнулось и ему нравилось )) у всех иномарок 90х и начала 2000годов тоже редко больше 10000, в основном меньше. Основную жесткость дают несущие элементы и лонжероны а остальное это облицовка которую многие сейчас вообще делают пластиком . Все это для снижения веса, что бы бодрее ехать и быть экономичнее. Декоративная облицовка тяжелая не нужна при малолитражных моторах. Недалекому тыкальщику пальцем этого не понять, он может себе и в ж*пу потыкать и похихикать ))
Я согласен не всегда приятно когда так жидковато, но это современное автомобилестроение, ничего не поделаешь. + он так удивляется цене в 700 )) Дешевле только гранта, больше нет ничего, а если уж посчитать его компакт кроссовером то он самый дешевый ))
Такому сделай тяжелее - не едет, сделай мощнее - жрет много и налог платить дорого, ну не покупать же ММ s600 ) Надо же чтоб стоило 300т.р. ) а не 30млн. )
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от _hwp_
Интересно, у дилеров все Х-реи потыканные пальцем после этого ролика?
|
я думаю и не только х-рэи ))