Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2019, 17:13   #191
notven
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2016
Адрес: Самара
Автомобиль: LADA Vesta 2016
Сообщений: 10
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5

Спасибо scmaster и Simonius, по вашим инструкциям прошивал свою машину.Прошивка стояла I765BG02v2, веста 16 года, на ней все впринципи устраивало, только были небольшие поддергивания, цель прошивки была поднять отсечку до 7т. Т.к. многие жаловались на старые, решил прошитьсь новыми. Пробывал I765BH04v3 и I765BZ03v1, различий между ними не нашел, осталься на I765BZ03v1 только отсечку поднял. А вот разница между I765BG02v2 и новой была ощутима, педаль газа стала более чувствительна, тяга с низу стала более выраженна, звук стал более приятный, детонация стала меньше заметна, дергания нет, расход такой же, расход на холостых не изменился.(прошивался обратно на BG02, как будто другая машина, не едет и слышется звон в двигателе). Все таки новые прошивки заметно лучше. Есть также прошивки паулюса, челябы и еще кого то, их даже не стал пробывать.
Прошивал WinFlashecu, m74flasher и Infineon MemTool. Ничего сложного нет, больше понравилось прошивать m74flasher, только потом нужно залить родной eeprom(его сливал и заливал Infineon MemTool, т.к.WinFlashecu и m74flasher сливают не нонятно что).Infineon MemTool медленно прошивает, у WinFlashecu бывают ошибки.
Потратил: шнур с китая vag-k+can за 700р, корректировка прошивки -200р за поднятие отсечки в редакторе онлайн(поднимал сам бесплатно, но получалось что выскакивал чек -несовпадение контрольной суммы, не стал разбираться отдал деньги). Провода от блока питания компьютера-бесплатно. Остался очень доволен новой прошивкой, да и теперь как и хотел 100км на 2рой скорости. Мой колхоз на фото)
Изображения
Тип файла: jpg P_20191004_2005162.jpg (50.9 Кб, 115 просмотров)
notven вне форума