Цитата:
А может нормально диагностику сделать и установить причину?
Так можно дойти до замены машины.
Актуатор (смазанный) по опыту других владельцев 150-180К в условиях города ходит.
|
Актуатор смазанный, покупал из Тольятти, немного б.у снятый с гарантийной машины и обслуженный. Отходил ровно столько же сколько и новый родной и начались такие же проблемы, обрыв цепи актуатора выжима сцепления и не обученное сцепление. У меня есть свой сканматик, я им и диагностирую и переобучаю. Причём пока машина не остынет, при переобучении выдаёт ошибку, на холодную переобучается без проблем и нормально работает до первого долгого светофора)))) Температура окружающая и двигателя очень влияет на появление ошибки. Зимой вообще проблем не было. Как потеплело ездил с включённым кондиционером, что бы крутился постоянно вентилятор и не давал двигателю нагреваться выше 85 градусов. У меня есть предположение, что это как-то связано с корзиной сцепления, "жёсткое" оно сцепление, со временем становится и моторчик актуатора перегревается, отсюда и ошибка.