Цитата:
|
Вот только температура застывания в -33 градуса для выбранного Вами синтетического масла как-то не ахти совсем... Синетический Лук с таким же SAE -40 имеет Да и температуру вспышки в 235 градусов против 220 у Вашего масла. Про неподдельные Shell и прочие и не говорю, у них еще лучше, но уже не так ярко выражено.
|
ну и как часто ли в Белгороде -40 ?
я пока 2 зимы замечательно проездил на этом самом премиуме...
и вообще за крайние 20 лет припоминаю только один казус с морозом
на трассе у меня радиатор на цивике замерз году этак в 2005 или 2006 (не помню)
было чо-то типа -37 (в городе -35 градусник показал).....
а так - всегда все машины заводятся нормально и без приключений по маслу или еще почему-то
Ваши рекомендации актуальны (наверное) для ХМАО....но и там насколько я от друзей там живущих слышал (да и сам наблюдал) - они либо не глушат тачку всю зиму (такси), либо автозапуск на -20 стоит, либо парковка теплая, либо электрокотел в поддоне картера и вилочка на 220 в районе фары из под капота торчит....
никто не занимается онанизмом в виде запуска авто в -40
