[mars73]

Сам жду выхода универсала на 1,8. Но ни как не определюсь: нужен мне АМТ или остаться на ручке.. но , что хотелось сказать, прочитав посты чуть выше. Робот роботу - рознь! Не знаю, что из себя представляет АМТ ВЕСТЫ(ездил на однодисковом АМТ Opel на Corsa 1,2i), но кто ездил на DSG, подтвердит - это мега круто!( я конечно тоже не доволен вопросами надёжности!). Но у меня была DSG6 ( DQ250), та которая ставилась в т.ч. на Golf R и GTI .За почти 6 лет - у меня не было проблем( кроме толчков на черепашьем движении 1-2-1, в чем был виноват заводской брак одного клапана, который обнаружил очень поздно. Но и это не доставляло ни малейшего дискомфорта, так как перевод в S сводил эту проблему к абсолютному "0") . Фольцвагон подрывался с места с пробуксовкой с отключённой ESP и уверенно, шустро и без натяга разгонялся до 200.. ни каких затупов и раздумий,как затвор винтовки! только блу офф пшикал)))( блу-офф проставка стояла от тюнинг производителя). Так, что роботы разные бывают. Я был очень доволен и испытывал кайф от её работы! Будет ли такое чувство от АМТ на Весте - не уверен конечно, даже скорее всего и близко к DSG не будет...но привык к автоматизированым автомобилям- потому, что это просто удобно. Возможно все таки к тому времени поставят какой нить надёжный АКП.