[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Neibot

Например у меня за зиму 200 моточасов наматывается уже к пробегу 5000.
Причем это далеко не Мск и не Питер. И даже не миллионник. И даже не полумиллионник ))

К слову, именно данный пробег тоёта обозначает как рекомендуемый для смены масла в тяжелых условиях.
Потому как 300-350 часов - даже для хорошего масла предел, для масел попроще и того меньше. Дальше присадки срабатываются и оно превращается в тыкву.

ЗЫ Послушные японцы обслуживают свои прули как предписано, а потом эти машины здесь называют беспробежными )
Но можно и экономить на спичках, тоже не вопрос.
Если нет планов ездить больше 100 тыкм.

ЗЗЫ Правда, с последними реалиями в плане цен на авто - планы ездить дальше могут и внезапно появиться. После посещения автосалона, например.


А оно точно работает? )

работает до пока не солью и мотор в идеале. Зачем много текста да ещё не нужного ?