На 5800 оборотов. Очевидно же. В паспорте прописано )
Буржуйские моторы последних лет - изначально заточены давать больше момента с низов, потому ощутимо комфортнее на повседнев.
Автоваз подобное пытался изобразить в 1.8. Сделать тот же мотор на том же блоке более длинноходным и с фазиком.
Но нюансов вылезло столько, что бета-тест на покупателях продолжается по сей день.
На хрюне после иномоторов - приходится крутить. Иначе он не едет )
И жрет от души - практически как хитрила весом больше на полтонны, с 2.5 из 2000 года и полным приводом.
Зато
вечночугуниевый )
Цитата:
|
Как на св кроссах с 1,6 вазовским ездят вообще не понятно.
|
Привыкают.
У меня тоже с хрюнским 1.6 было отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие.
Но ездить в итоге можно )