Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2021, 16:32   #37
Alpris
Продвинутый
 
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
Re: Веста 1,8 мотор кушает много масла. причина

На мой случай похоже.На 20000км зазор поршень - цилиндр 007мм это дилерские измерения (могли и подправить) и поршни клА, а цилиндры В.

Здесь такая штука с измерениями. При заводском потоке не выдержать минимальный зазор поршень - цилиндр 0,03мм. Рисковано. Пример. Мой блок дилер загильзовал ( нехорошие люди), При этом цилиндры (гильзы) - после монтажа и доводки стали иметь диаметр 82,00мм. Поршни остались старые, которые поставил завод на замену - кл В.
Эксперты судебные у них табу, замеры делать по честному, без всякого вранья, а выводы могут сделать любые.
Вот, и получилась такая ситуация, цилиндры 82,00мм Поршни -81,98мм. Но если брать погрешность измерения нутромера и микрометра, она составляет плюс минус 0,0015мм, то может результат зазор поршень- цилиндр составить- - 0,02мм - (0,0015+0,0015)= 0,017мм. Теперь ждем ответа от эксперта, которого вызвали на допрос. А что думает по этому вопросу завод ?)) имея такого дилера, Правда он вывеску поменял.

Последний раз редактировалось Alpris; 13.09.2021 в 16:51.
Alpris вне форума   Ответить с цитированием