Цитата:
Сообщение от kadiva
У моего дилера стоимость масла выше на 10-15%. А фильтр так и вовсе по цене аналогичной рыночным, поэтому я особо не заморачивался. А при упоминании своих расходников ответ был: "Так как мы не можем подтвердить качество и происхождение ваших материалов, то Вы можете лишиться гарантии на двигатель."
|
ну это они погорячились
Добавлено через 20 минут
сегодня ровно неделя как забрал машину у дилера "Брайт-Парк" Екатеринбург. Это у меня 11 машина по счёту, а из тех что брал у официалов, то пятая. средний пробег на каждой из машин 80-90 тыс км. Так вот из этих пяти машин (Приора, Форд Фокус, Мицубиси АСХ, Киа Сид и сегодняшняя Веста), только на одной выполнял рекомендации завода по Техобслуживанию, это на Киа Сид. И вот что понял, все Заказчики что проходят рекомендованные ТО платя деньги рассчитывают на гарантийное обслуживание, но то что ЭТО У ВАС ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ надо еще доказать, а вот в этом то и проблема. надо доказать, но правда не во всех случаях. в случае замены лампочки Вам не откажут дабы сохранить своё лицо. В случае с Вестой буду ездить на плановые ТО, вот только замена масла через 15 тыс км считаю РЕДКО, надо всё же через 8-10, но конструктора не дураки раз рекомендуют.