Цитата:
|
Вот так и рождается молва про убогий робот после таких специалистов. Не до упора и все, а еще несколько миллиметров после, сколько, на вскидку не помню, поэтому писать примерно не буду. В инете есть ТИ на робот в том числе, там все расписано. И как и сколько.
|
Не буду говорить, куда вы можете употребить эту ТИ. Речь идет за ведомый диск Sachs от шнивы, который немного толще оригинального Valeo. Потому ТИ, на которую вы ссылаетесь, не применима. Нормальная работа актуатора с диском Sachs, установленным без шайб, возможна только если актуатор придвинуть максимально к вилке. После этого адаптация. Да и на родном сцеплении у большей части авто, что ко мне приезжали, с завода актуатор вплотную к вилке придвинут, что никак не мешает ему нормально работать.