Цитата:
Сообщение от МГК
я бы поверил, если б не имел их во владении )))
по причине того, что через 3 года 2110 и 2114 снаружи то вся как минимум в крапинку - тронешь ее и там дыра, внутрь и лезть не надо
а весту я до сих пор ни разу ржавую не видел, если она не биток - это единственное, за что ВАЗу плюсик поставить можно безоговорочно
но да, второй раз я весту не возьму тоже (((
ибо нихера она из конструктора так и не превратилась в авто
а вот я уже постарел и играть в него больше не хочу
|
Ну я про ржавчину на швах/стыках, а поверхностная на элементах, она конечно же есть на этих и на других авто.
В том то и прикол, что внешние панели целые, и реально стойкие к корозии а вот сварные швы нет, с чем и возник вопрос этой темы
Да, согласен, конструктор есть конструктор