Цитата:
Сообщение от Клюв
Какое еще небольшое? Разговор о кратных изменениях. Сила же в данном случае пропорциональна квадрату скорости. Пренебрегать этим при расчетах нельзя.
|
Если бы шарик был пластмассовым, тогда да, уместно говорить о значимой разнице. Но он стальной, а значит - нет.
Цитата:
Сообщение от Клюв
Что же касается пульсаций момента, то речь была не о них, а о переменной нагрузке из-за различного дисбаланса. Это совершенно разные вещи. Энергия колебаний (вибрации) здесь пропорциональна еще более высокой степени скорости. Какой именно - сказать заранее невозможно.
|
Дисбаланса чего? Какие вещи? Пропорционально какой скорости?
Цитата:
Сообщение от Клюв
Если же брать сферический (речь не о конструкции) подшипник в вакууме, с абсолютно твердыми шариками и обоймами, без трения пары шарик-сепаратор и т.д., то даже в этом случае будет наблюдаться завимость (и в этом случае линейная) ресурса в единицах времени от оборотов.
|
Так и я об этом говорил:
Цитата:
Сообщение от Walery
Радиус движения шариков или роликов очень мал, изменение центробежных сил невелико. Значит износ будет близок к линейной зависимости от оборотов двигателя.
|
А у вас сначала нелинейное:
Цитата:
Сообщение от Клюв
Уже где-то упоминал, но еще раз позволю себе обратить внимание собравшихся на то, что ресурс любого подшипника решающим образом зависит от оборотов, и зависимость эта - далеко не линейная.
|
а потом линейное. Вы уж как-нибудь разберитесь в себе сначала, прежде чем вступать в полемику на теоретическом уровне.