Цитата:
Сообщение от niyazx
Возможно, но тяга к экспериментам и т.п. берет свое 
Пока заказанная ATFка едет, планирую снять механизм выбора передач и осмотреть его более детально, благо не требуется для этого демонтировать коробку 
Ну а потом скорее всего поменяю автомобиль, до выхода рестайла.
К теме о проблемах на других авто, Гольф 7 http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...t=48850&page=9
тема аш на 38 страниц  |
К слову сказать, на моей первой Калине-1 был неисправен механизм выбора передач (погнута какая то вилка)
Переборка синхронизаторов и шестерён, естественно ничего не дала.
А мастер КПП сервис Москва даже не мог представить, что виной может быть механизм, который, возможно уронили об бетон.
Об этом я узнал позже, когда уже купил БУ КПП с пробегом 13 000 км у одноклубника (он менял на автомат)