Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2018, 15:06   #529
Iscum
Продвинутый
 
Регистрация: 01.11.2016
Автомобиль: Renault Kaptur 2.0 4wd MT
Сообщений: 166
Re: LADA Vesta и Renault Kaptur

Цитата:
Т.е. что у ВСЕХ машин, приехавших с пробегами от 15к были задиры - это норма? Или специально отбирали такие машины?
я сильно сомневаюсь, что прям у всех именно задиры. Я примерно догадываюсь про какой ресурс вы говорите. Но ведь им очень выгодно поднять хайп вокруг этой темы, чтобы к ним приезжало как можно больше людей, у которых ничего не стучит и масло не ест. Но ему тыкнут эндокопом (тоже не бесплатно конечно) в эти "задиры" и порекомендуют сделать капиталку или хотя бы поставить маслофорсунки. А учитываю количество спортажей, айиксов, церато и т.п.- это же золотое дно
Цитата:
Что самое интересное - сам производитель именно тайно признал этот косяк и потихоньку стал ставить маслофорсунки не так давно
все что тайно- это из области конспирологии. По поводу маслофорсунок- корейцы постоянно экспериментируют с моторами, маслофорсунки стояли на некоторых модификациях и раньше, так что это не новость.
Цитата:
Вот поможет ли это - выясним, когда будут люди с 150+ порбегами на этих машинах.
g4kd ставят с 2005 года, таких машин и сейчас полно..
Цитата:
. Хотя да, неокторые говорят, что у крет нет и не было проблем с лкп, что это люди в этом виноваты=)
а может у некоторых и не было (а может их большинство), люди не склонны писать отзывы и на форумы, если у них нет проблем. Но корейцы признали проблему, сменили поставщика металла, исправили косяки по гарантии. Вот если бы они отказывали по гарантии в таких случаях, это было бы уже совсем другое.
Iscum вне форума   Ответить с цитированием