Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Народ, ну что вы ругаетесь, как маленькие? ))
Любой прицеп на жесткой сцепке приравнивается к повышенной массе авто. Буксируй сколько хочешь, в пределах разумных масс.
Вариатору противопоказаны резкие изменения скорости вращения конусов, может проскользнуть ремень и сделать стружку. Которая потом может наделать дел в маслонасосе или клапанах.
Такое бывает при резком зацепе за асфальт при пробуксовке на льду, как уже писали выше, при буксировке авто на гибкой сцепке, при заезде на бордюр еще.
|