Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2019, 17:57   #2878
chelyaba
Новичок
 
Регистрация: 03.03.2019
Адрес: Челябинск
Автомобиль: LADA Vesta 1.8 АМТ
Сообщений: 9
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 3

Цитата:
Сообщение от Genji Посмотреть сообщение
Думаю, что все таки где-то в районе 1-2. В Евро 0 кислородник отсутствовал вообще.
Просто смысл всех этих телодвижений - побороть стехиометрию в тех режимах, где она мешает лучшей работе мотора.
Смысл этих телодвижений уйти от стехиометрии, дабы получить гипотетическую экономию, или лучшую динамику. В определенном смысле это костыль в программу, он нужен по сути для тех кто понимает, что он хочет получить от дополнительных режимов работы ПО, для более тонкого тюнинга. Для гражданского применения на мой взгляд решение спорное.
chelyaba вне форума