Показать сообщение отдельно
Старый 04.09.2020, 08:45   #35
kosh477
Продвинутый
 
Регистрация: 13.01.2020
Адрес: Уфа
Автомобиль: LADA Vesta 2019 CVT SE Comfort Image; Pajero Sport 3
Сообщений: 2,170
Re: Советы по «правильной» эксплуатации CVT на LADA Vesta

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
А в подобной же ситуации на Весте с АМТ происходит такое: когда колёса пытаются уйти в пробуксовку EDB начинает логично снижать обороты двигателя. Но в отличие от механики, как только обороты снижаются ниже критических АМТ размыкает сцепление. Пробуксовка исчезает, EDB возвращает обороты, сцепление смыкается, колёса пытаются пробуксовать, EDB снижает обороты и так по кругу.
В этом преимущество гидротрансформатора - связь мотора с колесами не теряется никогда. Этой зимой тестировал электронных помошников, есть в городе 2 подъема крутых, на которые зимой ни каждая машина заберется - из тех кто пытался, забрались я и ховер. Ховер еще меня и обогнал, пока эбд пыталась вытянуть потихоньку машину. Правда потом жжеными колодками воняло ацко еще минут 10
kosh477 вне форума   Ответить с цитированием