Цитата:
|
А определить, что усилие натяжения ролика значительно больше, чем штатного тоже не возможно?
|
Шипцами - нет, невозможно. После монтажа такового, хоть шипцами, хоть спецключём, можно всего лишь увидеть его работу, при заведённом двигателе. При условии правильной установки относительно меток. Если пружина не соответствует (тугая, так скажем), то метки будут "стоять", подёргивания относительно друг друга - не будет, не будет и перемещения меток при повышении темп. двигателя, даже при условии исправного ролика (натяжного).
Цитата:
|
Человек расписал всё с чем столкнулся
|
Замерял кто-либо усилие натяжения данного ролика? Нет. Так в чём вопрос по ролику? Или ты всему веришь, что пишут и тупо берёшь на своё вооружение?
Цитата:
|
Если для тебя это не о чём
|
Для меня - не о чём.
Так и ты лесом, за недостоверные ссылки, особо и не подтверждающие.
В заблуждение вводить не надо. Люди ездят и не парятся. Самый мягкий ролик на пружину - Фордовский (из проверенных и устанавливаемых). Но сейчас и смысла нет в переделке натяжного ролика. Gates и Ina, своё отхаживают без проблем.