Показать сообщение отдельно
Старый 24.09.2021, 13:50   #104
phant0m
Продвинутый
 
Аватар для phant0m
 
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 50
Сообщений: 655
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8

Цитата:
Сообщение от zaa8691 Посмотреть сообщение
Как владелец робота скажу так, комфорт нужен до 3500 об/мин., а потом хочется что б "валила" на все деньги(то бишь 1800 кубиков...) И во всех "комфортных" прошивках именно этого и нет, момента на низах хватает для нормальной городской езды, а на трассе скидывать с 5-йо на 3-ю для обгона уже бессмыслено, после 5000 оборотов динамика на 3-ей, как на 4-ой при 3500-4000, что никак не устраивает...
После 5000 и не должно ничего быть!
Прошивкой не изменить железо двигателя.
Во первых распред валы не рассчитаны, во вторых ресивер.
Как не крути прошивку после 5000 ничего не изменится.
Изображения
Тип файла: jpg esAAAgJIReA-960.jpg (85.3 Кб, 41 просмотров)
phant0m вне форума