Re: ТО на весте на 15 тысяч .
Больше всего добивает в гарантийном ремонте, это отсутствие запчастей на складе дилеров, и поэтому приходится по нескольких дней до месяца ждать ремонта, и в худшем варианте ходить пешком. По мне лучше заплатить и решить проблему в течении дня. Тем более, те деньги которые берут за бесплатный якобы гарантийный ремонт дилеры просто не скромные. К примеру с меня дополнительно взяли при замене диска ведомого сцепления 408 рублей (со скидкой) за технологическую мойку и снятие и установку защиты картера. Ждал я этот диск 2 недели и при том, что еще пришлось доказывать изначально, что это брак, а не технологическая особенность КПП. И ездил все это время слушая тарахтение КПП.
|