Цитата:
Сообщение от Артур32
Поменял в пятницу термостат на LUZAR LT 0190.
Сразу отметил увеличение температуры двигателя выше 80 градусов. Прогрев по времени такой же. Открытие нового термоса +- 83 град (старый открывал уже на 79) и резкий сброс температуры до 74-75. После полного прогрева двигателя уже перепады температуры 84-78. Стало заметно лучше.
|
Прошел месяц с замены родного термостата на LUZAR LT 0190.
Такое впечатление - что лучше бы и не менял. Купил нижнюю пластиковую заглушку радиатора и установил, температура в морозы стала чуть выше, но не более 1-2 град. На новогодние праздники мотался по трассе к друзьям 150 км в один конец. Температура на скорости стоит жестко 78 град. В городе при коротких поездках не успевает прогреться даже до 80. У друзей в гостях вырезал две заглушки (из трех) на верхнюю часть вентиляции радиатора из фольгированной теплоизоляции. Ехал домой 150 км и температура двигателя все равно стояло ровно 78 град (на улице было -15). В городе при таком закрытии радиатора в пробках постоянный перегрев до включения вентилятора по этому верх открыл.
Вот такой эксперимент, который в очередной раз мне доказал, что нехрен лезть в исправный рабочий механизм. Один плюс - поменял антифриз.