[mars73]

Синька катается и хлопот не доставляет, да и пробег для трактора смешной 65т.км, мыслей менять стейшен вагон в бизнес эдишен на айсине - даже не возникает.
ЛКС 2,а теперь вот Веста, вторая машина в семье..
Что Астра J что Синька - классные машинки. Турбо Астра (180hp) отьездила три года без проблем и как сказал бывшей второй владелец, продана была с пробегом 130т.км, третьему человеку.. Менял он из крупного, модуль зажигания.. Из субьективного негатива по Астре J с 1,6Тurbo на АКП могу сказать одно - конский аппетит. А вот кто кто потрепал нервы и вытягивал финансы, так это фольцвагон... Последний ремонт на тот момент обошелся в 200т.руб (2013г) и это не DSG6.
А по теме, CVT пока оставляет исключительно положительные эмоции. Первое. Это тишина в салоне, нет этих завовываний карабаса, каких то щелчков, перключений чего то, двигатель работает тихо... В салоне тишина и простор .. На Калине спорт всегда хотелось.. поддать ей под сраку, что я и делал всегда. Спокойно она не хотела ехать ни в городе, ни на трассе.. Сейчас, примерно, такие же чувства испытываю , как находясь за рулём INSIGNIA + эффект новизны.. Спокойный размеренный разгон с приятным расходом бензуса.