[RomanStO]

По коррекции угла зажигания - в штатном ЭБУ реализовано уменьшение угла зажигания по признакам детонации. Более ранним, чем заложено в прошивке зажигание стать не может, только более поздним , по сигналу датчика детонации.
Поэтому для более раннего зажигания - либо вариатор, либо прошивка, либо (ну совсем в качестве бреда) - двигать точку крепления датчика положения коленвала )).
Я сейчас катаюсь на двухрежимке от Паулюса, той самой что без лямбда регулирования выше 1500 об. Для проверки пробовал на бензине включать газовые калибровки - звенеть начинало, из чего делаю вывод что в газовой части углы пораньше сделаны, но на сколько - ХЗ. В общем и целом прошивка устраивает, по логам ОпенДиага подогнал настройки газа - в итоге до 6-7 мс впрыска смесь слегка обедненная, от 7 до 12 - 13 богатится, сигнал с лямбды растет, выше 12 мс - становится богатой. Но периодически на смарт поглядываю, как оно там проверяю..