[tagel]

На мой взгляд, основное преимущество 1.8 - это, всё таки, более высокий крутящий момент, а не время разгона до 100 км/ч.
Ездил 4 года на Калина 2 на 127 моторе (1.6, 106 л.с.) на ручке. Сейчас - Веста 1.8, АМТ. Пробег, правда, пока всего 700 км, но первое ощущение, говорят, самое сильное.
Могу сказать, что 1.8 действительно намного эластичнее чем 1.6 с низов. Так как из 700 км пробега, 650 - это трасса, то приведу пример: догоняешь кого-то, ползущего 60 км/ч, робот предательски держит 5 передачу, чуток утапливаешь педаль газа - и машина плавно, но начинает ускоряться на 5 передаче! Да, не выстреливает, как пушка, что многие от нее ожидают, а именно плавно ускоряется, без напряга. На Калине хоть я и не ездил на 60 км/ч на 5 передаче, но бывало, что приходилось ускорятся на 5 с 80 км/ч. Так вот - Калине даже с 80 было сложно раскочегариться на 5, там этот процесс был плавнее и дольше.