Цитата:
|
знаю о том, что сплэн как звукоизолятор не лучший выбор
|
на ровных поверхностях (желательно горизонтальных) - почему бы и нет
или как замена штатному целлофану в двери (изоляция внутренности двери от обивки) - тоже можно, он там прижат
в остальных случаях стоит поискать что-то еще
Цитата:
|
Речь то изначально шла про арки, а они у меня обклеены поверх вибропласта Акцент-премиумом
|
хороший материал
правда, я бы сделал чуть иначе (и сделаю скоро на своей весте....жду лета)
сначала на арки вибра мощнее чем бимаст-бомб (вот такая
https://aksgroup.su/catalog/detail/1...ort-unlimited/)
затем будет слой шумопоглотителя мощного (вот такой
https://aksgroup.su/catalog/detail/7...mfort--felton/)
затем классика жанра, усиливающая эффект многократно (
https://aksgroup.su/catalog/detail/8...noise-block-3/)
это точно сделаю
затем есть идея попробовать уже изолятор как крайний материал...для этого взял вот такую штуку (
https://aksgroup.su/catalog/detail/1...-greenflex-10/)
но его скорее на пол багажника..
это для неровных поверхностей типа арок и прочих хитрых железок
там, где будет ровная горизонтальная поверхность - пойдет мой любимый
https://aksgroup.su/catalog/detail/7...t-premium-25a/
зыж. усе закуплено, сижу жду тепла, а то чота март какой-то сильно снежный в этом году
Добавлено через 4 минуты
главный секрет шумоизоляции автомобиля - комбинирование материалов, причем такое чтоб максимально жесткий и максимально вязкий/мягкий чередовались....потери звука как раз на стыках происходят))
без комбинирования толку не будет.
мой первый опыт был в том, что я закатал всю машину виброй.....тише (в части шумов от дороги, от узлов автомобиля) не стало от слова вообще, хотя басс перестал быть слышен снаружи машины не смотря на злой саб