Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2015, 20:45   #143
Dmitrii
Продвинутый
 
Регистрация: 25.02.2015
Адрес: Курск
Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6 АМТ
Сообщений: 271
Re: Лада Веста vs Chevrolet Cobalt

Цитата:
Сообщение от Nachtwandler Посмотреть сообщение
Поддлкотник у весты плохой, потому что кто-то не сразу разобрался, как он работает? Так что ли?

Вот после этих слов не плохо было бы фото ниши запаски на Кобальте выложить, что б все восхитились, как там много места.
Подлокотник у Весты не плохой, он ...., я бы сказал какой он, но не хочу показаться невоспитанным. Не верите, проведите опрос, скольким людям нравится подлокотник в Весте, сколько поставило бы такой подлокотник к себе в авто? Вы бы поставили себе такой?

Не заметил у Весты прямо уж героического места под запаску, на вид нечего особенно, вот тряпочка которой это все прикрыто это хлам, ее нужно или менять или дорабатывать.

По поводу спидометра, цифровой или аналоговый, однозначно цифровой, при нормальной реализации, лучше. Пример с самолетами и вертолетами некоректен, во первых там много датчиков, во вторых само значение многих датчиков не важно, важно чтобы они находились в зеленой зоне. Возвращаясь к автомобилям, например датчик бензина удобнее аналоговый, водителю не сильно нужно знать сколько у него бензина в литрах, если стрелка не вошла в красную зону, то, в основном, все нормально, тахометр также лучше аналоговый. У спидометра нет четкой красной зоны, в городе это одно значение, на трассе другое, в жилой зоне третье и т.д., если вы видите ограничение скорости 80 км/час вы не смотрите в какой зоне у вас стрелка, вы смотрите на какую цифру она указывает и надо ли вам снизить скорость. Ps. На мегане цифровой спидометр, очень удобно.
Dmitrii вне форума   Ответить с цитированием