Цитата:
Сообщение от Neibot
.
Потому как с физическими датчиками сплошное веселье.
Зимой если мороз покрепче - в какой-то момент какой-то датчик на долю секунды покажет меньше 2 очков (у них бывает) - всё, начинаем орать и светить лампочками на приборке.
Достаем компрессор, качаем до 2.5 - тогда орать перестанет.
Потом спускаем до обычных 2.2.
И так до следующего раза.
Ну, это помимо того что комплект датчиков стоит 3к у китайцев (изрядная лотерея), х2 в магазине (легко может быть то же самое, что и у китайцев) и х4 у официалов.
Плюс шиномонтаж, который в случае проблем будет прямо золотым.
|
Что-то ты расфантазировался,ни какого веселья,всё штатно,батареек на 5 лет хватает,или на весь срок резины(если в гараже не стоять),можно внешние датчики,как у меня-не украли,не глючат,батарейки не разрядились.А заменили их на опцию"для галочки" банально потому,что дешевле на цену этих датчиков,и,кстати ,эта опция "для галочки"(по АВС) совсем не гарантирует срабатывание по спущеному колесу,скорее это одна из причин срабатывания сигнализации