Цитата:
Сообщение от FDA
У меня машина с АМТ. Завтра спустя ровно два месяца после заказа деталей сервисом еду на замену этой топливной рампы. Мастер сказал, что там 11 деталей менять и на всё уйдёт целый день.
На текущий момент при начале движения авто наблюдается постоянная дрожь, избежать её можно только если очень-очень плавно нажимать на газ, но так быстро устаёт нога. При троганье в горку уже рывки какие-то, как будто робот бросает сцепление. Мастер сказал, что это всё должно исчезнуть после замены рампы. Что ж, посмотрим.
Ещё начал раздаваться в жару какой-то скрип при троганье и остановке. Грешу на актуатор сцепления. Проявляется, зараза, только после длительных поездок по городу. Завтра воспроизвести в сервисе не смогу, но в заказ-наряд обязательно это внесу. Пусть думают. Может рывки как раз из-за этого.
|
Оно и есть. Показать легко достаточно, постоять с работающим мотором (можно еще кондеем, чтобы вентилятор охлаждения радиатора теплый воздух усиленно в подкапотное гнал), и туда сюда пощелкать передачи и тормоз понажимать - начнет скрипеть. Но сейчас завод меняет только в том случае, если скрип слышен из салона с закрытыми окнами и если машина не в замкнутом помещении (чтобы переотражения от стен не играли свою роль).