[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Dic83

Может кому будет полезно:
Двигатель 1,8 был масложор (примерно 800 мл.. на 1000км.). Обратился человек по гарантии, там все ка положено опечатка двигателя, в итоге 700-800 мл.) Вердикт замена ГБЦ. Т.к. в сервисе работает мой приятель я попросил чтобы он позвал меня и хозяина авто посмотреть на двигатель когда его разберут. При снятии ГБЦ на поршнях был значительный нагар, на клапанах масла не было, нагара тоже. По краю поршня виднелось масло. Вывод, что проблема не в ГБЦ был очевиден. Но замену ГБЦ всеже сделали. Итог расход тот же.
На стенках блока видны были вертикальные полосы, не глубокие но всеже они были.
Снова опечатка двигателя, снова расход по 800 мл. Вердикт замена двигателя.

Что же послужило причиной выхода из строя ШПГ. На мой взгляд неправильная обкатка двигателя, а именно раскручивание его более 3000 в первые тысячи пробега.Дайте приработаться ШПГ и уж после крутите. ИМХО

ты бы обмерил для начала новый мотор, потом давай рекомендации по обкатке. Там катать нечего.