[Варвар59]

до тех пор, пока автопроизводители (не только автоваз) не будут прислушиваться к реальным людям и моментально реагировать на выявленные пользователями недостатки, качества нам не видать, какие бы системы качества не были бы внедрены на предприятии.
пример со шлангом в 1,8 одно из многочисленных тому подтверждений.

есть многочисленные сообщества: форумы, инстаграммы и пр. неужели, прежде, чем сделать (или не сделать) какую-то херню в автомобиле, нельзя спросить у народа, а что им надо на самом деле??? да ,выборка небольшая, но это выборка активных граждан, а не плебса, хавающего то, что дают.

Добавлено через 5 минут
Кстати. Я был два раза, вроде, на автовазе и видел воочию, как работает система качества на местах.
Тогда внедряли "японскую" алмеру на "французской" платформе. Привезли из Японии, реально, эталон-кондутор для проверки задних фонарей. Проверили эталон на 3х-координатной измерительной машине - отклонения по многим точкам в несколько мм, при допуске в десятые доли. Приложили реальный фонарь - ступени видно с 20 метров.
Руководство подумало. Сильно подумало и сказало: и так сойдет. И поставили этот "эталон" в технологическую цепочку.
Вот тогда моя вера в бо... российский автопром сильно пошатнулась...

Я тогда многих работников спрашивал, а какой тогда автомобиль то можно брать, чтоб он не вот так вот был сделан?.. Все дружно сказали - калину.