Цитата:
Сообщение от rvs63
Откуда такие умозаключения? Или, ты, никогда не держал в руках исправную помпу. Исправная помпа должна вращаться свободно, равномерно без всяких заеданий и закусываний. Люфта не должно быть ни осевого ни радиального. Любое из вышесказанного на новой помпе говорит о её браке. Заедание, закусывание, люфт на проработавшей помпе - говорит о её скорой кончине. Новая, исправная помпа при установке не меняет своих характеристик, т.е. на ней не появиться ни люфт, ни заедание. Качественно собранная помпа даже на пробеге более 50 т. км. не имеет никаких проблем и запросто выхаживает 100 т. км. Вопрос только в том, где такую помпу найти в наше время, когда 50% - брак, а 50% - контрафакт.
|
у тебя откуда такое умозаключение, люфты имеются, даже на новой, сколько снятых по плановой замене и так при замене сальников РВ при осмотре помпы выявляется люфт, никак не является показателем скорой кончины и отхаживают свой срок при наличии люфта небольшого. Касается ТЗА.