[RMX116]

Сообщение от iprit

Имел опыт трейд-ин. Год назад сдавал поло-комфорт МТ 2013г. пробег 57 т.км. (где-то в первых главах этой темы я про него рассказывал). Брал аутлендер, т.к. что сдавал непрофильному дилеру. Машинка моя была не в идеале. Косметический окрас бамперов и правого переднего крыла, хороший такой скол на лобовухе(как от бандитской пули), треснутый передний бампер(по знаком, может и не увидели), на заднем бампере заметная паутинка в ЛКП, в ходе осмотра обнаружился износ сайлент блоков передних рычагов, сдавал накануне большого регламентного ТО, ну и так царапки и сколы мелкие. Оценили мне его в 400 тыс. практически по рынку плюс дали поддержку на покупку аута в размере 200 тыс. Вот и получилось что в июне 13-го года я его купил за 603 тысячи (527 сам авто+27 каско+25 допы+ годовая переплата по небольшому кредиту), а в конце марта прошлого года сдал его за эти же 600 тысяч. К слову, после наведенного марафета дилер Мицу толкнул мой полик через месяц за 490тыс.
Короче мне понравилось...

Только 600 тыр в 2013 и 600 тыр в 2018 - это немного разные деньги )

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 907

А тему-то читал, как считаешь насколько дешевеет автомобиль ударенный в корму, у которого треснут бампер и вытягивалось железо на стапеле?

А все авто из объявлений прям в идеале только с конвейера сошли, ну-ну )