Цитата:
Сообщение от dema
надо отдать должное турбо-движкам, но кпд у них выше
спроси у обладателя 1.2tsi)) едет как 1.6 но греется как 1.2 (а при кпд как раз таки нагрев движка - это расход энергии впустую)
|
Лучше ничего не отдавать), а посмотреть в суть. 1.2 с турбо едет как более объемный двигатель только за счет увеличения топливного заряда в цилиндре, т.е. бОльшего количества сожженого бензина, чем 1.2 без турбо. Степень сжатия у 1.2 без турбо ниже, чем у 1.2 с турбо при прочих равных условиях. А значит КПД турбодвигателя ниже. Я и раньше написал, что единственный более выгодный режим у малообъемных турбодвигателей - это очень малые нагрузки, равномерное движение с небольшой скоростью, в т.ч. и хх. И то при условии, что он стоит на довольной тяжелой для 1.2 без турбо машине. Любое сколь нибудь значимое нажатие на газ все эти преимущества нивелирует. Для заводов плюс в турбо один - меньше металла.