Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2017, 10:04   #107
inFINity_VRN
Продвинутый
 
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Skoda Octavia, Lada Vesta SW 1.6 AMT
Возраст: 32
Сообщений: 6,355
Re: LADA Vesta и Renault Kaptur

На холостых не греется, если сразу же в пробку стал, не греется, холодно в машине, только сидушка теплая, если стрелка тронулась с места и пошел теплый воздух, нельзя становится в пробку, а то достаточно быстро остынет. Если просто ехать без пробок, вопросов нет, греется хорошо, но к сожалению я не в таких реалиях живу. А все это потому что ВАГ решил, что если они выпускной коллектор совместили с ГБЦ, они решили навсегда проблему прогревов и электрический отопитель, как на машинах с цепными ДВС прошлого поколения больше не нужен и удалили его. Но все же думается, что у 1.8 и 2.0 тси подобных проблем нет. Собственно представьте ситуацию: -30, стекла во льду, хоть 30 минут грей на холостых, результата не будет, а ехать надо=) в общем по потребительским качествам - это отличный двигатель, к этому вопросов нет, а к преспособленности к Русским условиям, это вопрос. По надежности хз, но уже посторонний звук доносится, со слов сервисменов это частое явление, для диагностики надо двигатель разбирать и огорчаться, так что езжу как есть. Главное фазовращатель на месте, ито радует. А то у них была особенность самопроизвольно откручиваться.
inFINity_VRN вне форума   Ответить с цитированием