Цитата:
Сообщение от inFINity_VRN
Познакомился с автовазом в 2011, когда хотел заказывать калину. Тогда еще ввели первый раз программу утилизации и люди массово повалили. Купить так и не получилось из-за отношения к клиенту и отчасти из-за быдло-продавцов.
А сейчас начали подыскивать девушке машину. Собственно из-за некой предвзятости оно и не хотелось идти в салон ВАЗа, пошли в самом начале в Рено, потом в равон, потом в Киа и хундай, в конце, дай думаем заедем в Ваз, тк я привык все познавать в сравнении, но изначально в принципе были нацелены на логан-сандеро...
|
Очень хороший комментарий от почти ровесника (мне 31)
Раз пошла такая... раз уж тема посвящена своеобразному юбилею Весты и АвтоВАЗа, то расскажу кратко историю своего "знакомства" с оным.
Когда в 2012 году возникла необходимость в покупке машины (была разъездная работа), стал изучать рынок. До этого особо не вникал, что-почём и зачем. Бюджет был таков (да, были времена): 300-350 тыс. руб. Хотелось, конечно, новую машину. Тем более, первую. Из новых за такие деньги выбор был следующий: Калина, Гранта, Nexia, Matiz, Logan.
Из подержанных иномарок можно было взять что-то класса B/С, в возрасте 5-6 лет со скрученным пробегом в 70-80 тыс. км.
Естественно, был наслышан о низкой надёжности и плохом качестве наших машин. Но из потребности проверять всё самому, а не верить на слово, и поскольку всё течёт - всё меняется, я приступил к честному сравнению.
Сначала "пощупал" подержанные иномарки. Всё здорово, место есть, всевозможные удобства типа кондиционера, всяких там подогревов и даже АКПП. Но всё какое потёртое, вонючее, поцарапанное (включая и кузов). И неизвестно, кто (и сколько на самом деле) ездил на этой машине до тебя и как, и вообще, что в ней делали?
Пошёл по салонам. Посидел в Нексии: теснота (хотя машина длинная), всё какое-то убогое, грубое... Дальше Матиз - тележка из супермаркета с двигателем. Отвезти ребёнка в детский сад в трёх кварталах и съездить в Ашан за продуктами - не более. Логан не нравился в принципе. Самая страшная машина после Chery QQ. Хотя слышал, что надёжен, да к тому же и в такси у нас тогда 70% машин были Логаны. В общем, не фонтан.
Дальше решился пойти в салон Лады. Сперва смотрели на Калину. Всё, вроде, ничего. Аккуратненькая, компактная, хотя не тесная (как Нексия). Обслуживание, конечно, даже тогда было аховое. Всем на тебя начихать и смотрят, как на нищеброда. По сравнению с иномарошными салонам - пропасть. Да к тому же и не было нужного цвета нужной комплектации.
Стал присматриваться к Гранте. Внешне нравится больше. И внутри, и снаружи смотрится современнее. Хотя платформа та же. Много читал в Интернете про неё. Поездил на тест-драйве. В итоге пришёл к выводу, что машина мне подходит и решил рискнуть и дать шанс АвтоВАЗу. Тем более, что люблю всё своё.
Походили по салонам. Везде одно и тоже. Отношение наплевательское, хотя уже тогда стали заметны подвижки в этом плане и в некоторых обходились всё-таки вежливо. Хотя везде навязывали допы на 10% стоимости машины.
Но потом зашли в старейший салон нашего города (Ока-Лада). Всё прилично. Отношение уважительное, вежливое. Мастер в сервис-зоне вообще сама обходительность. И допы не навязывают, а предлагают выбрать, что хочется, честно говоря при этом, что почти только на них они и зарабатывают.
Выбрали коврики (по среднерыночной цене), антикор и подкрылки. Всё на 11 тыс. руб. Получили ключи и... машина оказалось вполне добротной. Езжу уже четыре года. Были мелкие косяки, но их устранили по гарантии. В целом, машина в качестве первой вполне не плоха. Без претензий, но и особых хлопот не доставляет.
С Вестой, конечно, не сравнить. Веста с Грантой, как породистый скакун по сравнению с пони. Теперь вот мечтаю о Весте в кузове универсал (ибо семья и жизнь в ближайшем пригороде). В идеале, конечно, Кросс)
В общем, что хочу сказать. Лада сейчас - современный, удобный, надёжный и недорогой автомобиль. Всем советую. К тому же ещё и наш
