Цитата:
При торможении двигателем, когда обороты приближаются к холостым, примерно где-то ниже 1500. В этой ветке ведь большой шум был по поводу этих рывков.
Причем, если на секунду-две нажать сцепление, и потом отпустить, то рывков уже практически нет. Это я к тому, что тут грешат на экологическую прошивку. Но не в этом получается дело, а в какой-то обратной связи через трансмиссию. А значит это можно убрать прошивкой. Хотя знающие тут пишут, что это невозможно.
|
если ты про пульсацию в трансмиссии при отпускании газа на первой передаче - так это нормально явление и словить можно на любом авто (особенно "хорошо" проявляется на тех движках, где прошивка сильно активно тормозит двигателем вплоть до холостых....на том же субару-форестере на ручной коробке при езде на первой передаче по буеракам если ты чуть газанул, то потом если сцепление не выжмешь - тебя начнет болтать вперед-назад вслед за попытками двигателя и обороты снизить и не заглохнуть......ренглер 2.5 на понижайке так же себя ведет....и т.п. и т.д.)
аккуратно пользуемся педалями и вопросов не будет
а ежли про что-то еще - нету такого