[Варвар59]

скорей всего здесь другая зависимость: когда климатик убавляет (перекрывает) тепло, идущее в салон, то термонагруженность двигателя возрастает, поэтому стрелка температуры ползет "вверх".
а когда ты вручную заставляешь климатик снимать больше тепла с радиатора печки, то и с двигателя эта тепловая нагрузка снимается, стрелка ползет "вниз".

и оставь климатик в покое на 22 градусах. и будет тебе счастье.
промой радиатор двигателя и кондея снаружи, со снятием бампера, если не делал ранее.
внутри систему тоже можно промыть, если твоя машина не молода.