Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2018, 23:20   #9064
Tolik43
Продвинутый
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: В
Автомобиль: Новый.
Сообщений: 990
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2

Цитата:
Если на этом этапе был допущен просчет
Нет ни какого просчёта, в применении паразитного ролика, с однорядным подш. А есть удешевление в производстве, для получения большей выгоды производителю авто, что сложно понять?
Цитата:
На первом месте расчет на нагрузки и выбор соответсвующего подшипника.
Он был выбран - INA.
Цитата:
Об том и речь!
Речь об устанавливаемых подш. на ГРМ двигателя, заводом. А ты говоришь о замене на альтернативные.
Цитата:
Так натяжной как раз из поднебесной и прекрасно ходит.
В теме, не?? В этом случае речь шла о Вологодском подш. Причём здесь натяжной из поднебесной.
Цитата:
Почему-то при переборке ГРМ замечают высохшую смазку в этих подшипниках. Это от чего может так высохнуть консистентная смазка?
Выход из строя подш. раньше срока - недоложили смазки. Итог, её срабатывание, ввиду малого количества.
Цитата:
главное - это то, что менять смазку в неразборном подшипнике - занятие в большинстве случаев сугубо контрпродуктивное.
Смазка заменяется на данных подш.
Цитата:
Если есть сомнения в качестве изделия, надо просто выбрать другое.
Сомнения? Но не каждый же меняет ролики, при покупке нового авто.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Болт ролика- да, но у него что-то вроде прилива на голове было (вместо шайбы)...
Цитата:
Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))
Цитата:
А шайба на Весте не то же самое?
Дискуссия скоро дойдёт до того, что в пору теплообменник в ГРМ предложат установить.
Tolik43 вне форума