[proll]

Добрый вечер всем. У друга такая проблема с вестой. Сажает аккумулятор за пару дней, причем эта беда с самого момента покупки авто. Машинке уже шесть лет. Замер тока аккумулятора показал что в выключенном состоянии потребляется два с лишним ампера. Поиски привели к блоку ЦБКЭ. Потребление тока в выключенном состоянии падает до 30 мА после извлечения предохранителя F13, который питает этот блок. Похоже что что ЦБКЭ не видит отключение зажигания и не отключает цепи управления. При возвращении предохранителя на место, слышны щелчки реле сразу в нескольких местах, и рост тока до 2,35 А. Может ли это быть программной ошибкой блока? Владелец авто героически открывает капот и снимает клемму аккумулятора каждый раз, когда авто остаётся более чем на двое суток. Аккумуляторы меняет раз в два года. Веста люксовая, без мультимедиа, но дополнительный блок есм имеется. Пока авто был на гарантии, хозяин не замечал данной проблемы, так как ездил на нем каждый день. Где то через полгода после покупки, зимой заметил такую неисправность. Веста седан, 2016 года, люкс, без тачскрина.


.