Цитата:
Сообщение от leopold
Бла-бла-бла... мне от асфальта по разбитой грунтовке на первой -второй передаче объезжая ямки до дома в деревне 600 метров езды. Поворачиваю с асфальта и со скоростью 10-20 км в час крадусь меж ямами.
|
Цитата:
Сообщение от leopold
Не, у меня по другому - если завёл, поехал и не пристегнулся - пищит сразу, а если подъезжаю к дому (от асфальта до дома грунтовка около 600 метров), съехал с асфальта, отстегнулся - на щитке сразу загорелся индикатор не пристёгнутого ремня, еду на второй на холостых - зумер молчит, на включенный поворот идут щелчки, только превысил выше 20км/ч - сразу запищал зуммер, а щелчки пропали. Еду выше 20 км/ч и метров через 300 зуммер перестаёт пищать и сразу начинает щёлкать сигнал поворота (целенаправленно ехал с включенным поворотом). На аварийке не пробовал.
|
Ты там определись уже... Ездало и отрицатель ремней безопасности.
Впрочем - естественный отбор, тоже нормальное явление. Не осуждаю.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Тартарен
Скор ты на оценки, говорливый ты наш. Только вот иной раз хрень какую то несешь.
|
Говорю как есть - раньше пристегнуться (на всяком старье конечно же), было целое действие, а на некоторых машинах вообще ремней не было.
Сейчас такого нету - просто потянул руку к стойке, ухватился за лямку, одним движением руки сунул в замок и поехал. И комфорт то какой - не нужно отстегиваться, чтобы до бардака дотянуться.
Что мешает? Лень? Есть примеры, вполне себе реальные, когда людей своя же машина сверху размазывала или шею ломало лобовое.
Цитата:
Сообщение от Тартарен
Скор ты на оценки, говорливый ты наш. Только вот иной раз хрень какую то несешь.
Т.е. кондиционер выделяет углекислый газ? Что за бред. Сколько езжу никогда влючение кондея не вызывало сонливости.
|
А при чем тут кондиционер? Попробуй воздушный шарик надуть, а потом вдохнуть его содержимое и так раза 2-3 (если конечно получится). Нос при этом прикрывать обязательно.
Посыл был другой - я просто завел машину с открытыми дверьми. Подождал, пока стрелка т-ры не встанет на 90, врубил рециркуляцию и кондер - поехал. Проблема в том, что я забыл про эту самую рециркуляцию.
Обычно в любой другой машины, такое чревато запотеванием стекол - верный признак того, что в салон не поступает свежий воздух извне.
С кондером, который осушает воздух - стекла не потеют, соотв. распознать включение оного можно по громкому шуму вентилятора, на скоростях выше среднего или по сонливости.
P.S. Не знаю как тут, но нашел целую секту умственно-отсталых на драйве, которые искали-хвастались методами отключения АBS-ESP. Причем - на весте и других вполне себе приличных марках.
Там почти такая же аргументация - мол оно не надо на их скоростях... И при этом почти каждый, жалуется на работу ABS... Мол мешает им тормозить...