Цитата:
Сообщение от СашаТобол
Четыре 16 колёса влазет и ещё место есть.
|
Это конечно замечательно, но я например не вожу тудой-сюдой круглый год 4 колеса, а вот что то крупногабаритное... Ну типа велосипед складной, объёмное крупное хрупкое, кучу (ненужного по большей части) хлама на юга когда еду. С этим как? эти долбанные дуги что ссделают со скарбом таким? правильно сломают! Вот и не понято мной, во всяком случае, к чему пиарить и выставлять как мега крутую фишку "большой" багажник ,когда дугами и усилителем(который в крупную дырочку) "свисает" на пол проёма сверху всё сводит на нет... Да багажник зачётен по объёму, но не воду же мы там будем возить.А всё то,что влезет в Весту влезет и в другие авто даже в ВАЗ2106. Он вроде бы большой но бесполезен его объём за редким исключением. Вот если бы не дуги, и как бы выразится... равнопроходное сечение, что ли в салон когда откидываем спинки... то да! все конкуренты просто отдыхали бы!
Ну вот опять же сравниваю со своей калиной1 , карниз покупаю, маяки(такие алюминиевые направляющие) трубы 2.40м что то ещё длинное и "мягкое" на строй рынке гружу через багажник в разложенный салон, ХЛОПАЮ крышкой багажника, сажусь и уезжаю... Так народ вышел охреневший посмотреть в след, как это на калине такое прокатило? И это только первое ,что вспомнил. Масса примеров когда это нужно повседневно... Так в чём смысл шага назад в Весте или как это понимать? Есть уже грамотное решение которого нет у конкурентов зачем делать как хуже?