Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Ну тогда я бы сбросил ЭБУ с инициализацией, покатался бы на бензине км. 200-300 и смотрел бы за коррекциями. Если от 1 далеко не расползаются - то поехал бы сношать мозг газовщикам.
Если коррекции уползают - см. пост выше про подсос воздуха за MAP, разве что добавится проверка герметичности врезки газовых форсунок и шлангов к ним.
Но скорее всего всё ограничится перенастройкой ГБО. ДК и прошивка тут скорее всего непричем.
|