Цитата:
Сообщение от Андрей Кам
но не дайте умереть дураком - вы действительно РЕГУЛЯРНО снимаете-смотрите-устанавливаете обратно воздушный фильтр?
а насколько регулярно и по каким критериям определяете, что вот еще нормальный, а вот сейчас уже необходимо менять?
просто я всегда думал, что все меняют его исходя из ресурса - либо срока работы, либо километража, но реально ни когда не слышал, что бы с воздушный фильтр визуально дефектовали.
|
По пробегу его можно менять только если ездишь в идеальных условиях ) фильтр можно убить за 30км пробега, у нас есть дорога гравийная до соседнего ПГТ, там пыль как цемент до макушек деревьев. Если едешь один нормально - за тобой ничего не видно ) а если догнал кого или на встречу пара авобусов попалась или камаз - все ))) Фильтр стает как мешок от пылесоса который год не меняли. Если после такой поездки стало влажно, то уже и чистить его бесполезно.
Я проехал по такой дороге 240км и последовала замена фильтра ) Причем налет мелкой пыли был уже и за фильтром в корпусе. Не умирайте дураком, интервалы замены фильтра как и многого другого зависят от условий эксплуатации ))