[Сергей_СПб]

Сообщение от Shev4uk

Могу конечно ошибаться, но насколько я помню в казахстане лады собирают по полному циклу. Поправьте, кто владеет информацией.

Завод Азия-Авто в Усть-Каменогорске выпустил 18 тысяч автомобилей (рост — 60%) по «отверточной» технологии. Это Лада (Гранта, Калина, Ларгус, Веста, XRAY, 4x4), Skoda (Rapid, Octavia, Superb, Kodiaq), Chevrolet (Aveo, Captiva и Tracker) и Kia (Picanto, Rio, Cerato, Optima, Stinger, Soul, Sportage, Sorento), а в прошлом году добавился УАЗ (Хантер, Патриот и разные версии «буханки»). Строительство по соседству нового завода полного цикла совместно с АвтоВАЗом затягивается *из-за недостатка финансирования: первая очередь мощностью 60 тысяч автомобилей обойдется в 380 млн долларов, но ее запуск отложен до 2021 года. Вторая очередь должна увеличить производительность до 120 тысяч, однако столько машин рынку попросту не нужно.

Предприятие СарыаркаАвтоПром в Костанае увеличило объем производства более чем вдвое *— до 12 тысяч легковых машин. Но по полному циклу со сваркой и окраской кузовов здесь делают только китайские кроссоверы JAC S3 и S5, благодаря чему их можно беспошлинно поставлять в другие страны ЕАЭС. Ассортимент «отверточных» моделей широк, однако они предназначены лишь для внутреннего рынка — это автомобили Hyundai, Peugeot, Ravon, Chevrolet Niva и другие модели JAC. Длительное сотрудничество с фирмой SsangYong прекращено. Зато в декабре прошлого года 51% акций предприятия выкупила китайская государственная компания CMC. В планах — выпуск автомобилей Ankai, Howo и Hanteng, а также увеличение мощности с 50 до 100 тысяч машин к 2021 году.

Казахский автопром на конец 2018-о года.