А в 2007 году новых Шевроле продали 200 тысяч и бренд был на первом месте по продажам иномарок в РФ.
Дальше что?
Цитата:
|
Вам не кажется что экономика здесь вообще не причем? Только политика.
|
Объяснять это политикой можно электоральным массам, они и не такое переварят.
Остальным очевидно, что GM распродаёт активы (например, Опель теперь принадлежит PSA) не от хорошей жизни.
Не менее американский Форд чувствует себя спокойно в РФ, не нужно приплетать политику сюда.
Это банально экономика. Для GM в РФ приближался срок очередного повышения уровня локализации, на эти правила они сами подписались..
А повышать локализацию им было не на что - ввиду плохих продаж до этого и общего плохого финансового самочувствия GM. И незачем - ввиду плохих прогнозов на будущее в плане продаж в РФ..
Цитата:
|
А Авео и Кобальт имел свою стабильную аудиторию, которая до сих пор сопротивляется напору Весты...
|
Стабильная аудитория выражается в конкретных цифрах - по 15 тысяч проданных авто за 2014 год.
Гранта в лучшие времена по столько продавалась за месяц.
Сид начинается от 734
сейчас в 2017, а в прошлом году был дешевле 700.
Волшебное слово - локализация.
Тем не менее, продали их в 2016 году всего 15 тысяч штук.
И вместе с октавией это единственные представители С-класса, попавшие в топ-25 продаваемых моделей.
Круз в конце 2014 имел прайс в районе 900 и перспектив не имел.