Цитата:
|
Безвтыковые поршни делают. Но не на заводе. Почему изначально не ставили - загадка.
|
Они какбэ не нужны при надежном приводе ГРМ.
Ваг например в своих двс еа211 перешел с цепи обратно на ремень.
Он там кевларовый, все дела.
Ни одного случая обрыва мне в интернетах не попадалось за все время.
В Европах регламент замены вообще отсутствует - на весь срок.
Соответственно, может автоваз просто подумал что у него в 1.8 уже достаточно надежная помпа и ролики? )
Чтобы не городить костыли навроде безвтыковых поршней..
Пока вроде не рвало ни у кого..